ČR už odpovedala Bruselu kvôli vylúčeniu firmy Areva z tendra na Temelín
Znenie písomnej odpovede je však zo zákona dôverné, zdôraznili diplomatické zdroje.
Zadávateľ ČEZ prostredníctvom hovorcu firmy Ladislava Kříža 5. októbra 2012 informoval o vylúčení Arevy zo spomínaného tendra s tým, že nenaplnila zákonné požiadavky na výstavbu dvoch blokov v lokalite JE Temelín a nesplnila ani ďalšie definované vylučovacie kritériá. Keďže tender prebieha podľa zákona o zadávaní verejných objednávok, ponuka francúzskej firmy musela byť z ďalšieho konania vylúčená, dodal Kříž.
Všetci uchádzači predložili svoje ponuky začiatkom júla. Vyradenie Arevy označili znalci pomerov za prekvapujúce i preto, že všetci záujemcovia dlhý čas chystali ponukové dokumentácie s rozsahom tisícov strán.
Areva v nedávnej minulosti nepochodila s odvolaniami na českom Úrade pre ochranu hospodárskej súťaže (ÚOHS). Ten najskôr odmietol jej žiadosť, aby sa výberové konanie zastavilo, proti čomu sa francúzska firma odvolala. V uplynulých dňoch protimonopolný úrad zamietol aj jej námietky, podľa ktorých ju ČEZ z výberového konania nemal vyradiť konštatujúc, že ČEZ nepostupoval protizákonne, keď ju vylúčil z megatendra.
V Bruseli sa francúzska firma podľa oficiálne nepotvrdených informácií sťažuje na fakt, že informácia o jej vyradení unikla na verejnosť skôr, ako mala. Podnetom Arevy sa tam zhodou okolností zaoberá francúzsky člen EK Michel Barnier, do ktorého portfólia patrí vnútorný trh. Až na základe posúdenia informácií, ktoré EK získala, sa rozhodne o prípadnom otvorení konania s ČR pre porušenie únijného práva, to je však zatiaľ neaktuálne.
Aktivity Arevy však zrejme spomaľujú samotný tender, v ktorom by po potvrdení vylúčenia francúzskej firmy zostala americká firma Westinghouse a česko-ruské konzorcium Škoda JS, Gidropress a Atomstrojexport. Septembrový termín vyhlásenia víťaza však podľa ČEZ nie je ohrozený.
Dostavba 3. a 4. bloku Temelína je najväčším tendrom v histórii nielen ČEZ, ale aj ČR. Jej odhadovaná hodnota je 200-300 miliárd korún s istotou práce na ďalšiu dekádu. S výstavbou blokov by sa malo začať v roku 2016, s jej ukončením sa ráta najneskôr v roku 2025. Príslušný kontrakt by ČEZ chcel podpísať ešte v tomto roku.
Copyright © TASR 2013
K téme
